Kiedy tylko temperatura spadnie poniżej 7°C, możliwości opony letniej zmniejszają się. Zadaniem opon zimowych jest uzyskanie maksymalnej przyczepności pojazdu, w niskich temperaturach.

1. Dlaczego mój samochód potrzebuje opon zimowych?

Już w listopadzie zalecamy zmiane opon na zimowe, oraz jazdę na nich aż do końca marca. To zalecenie dotyczy w szczególności tych kirerowców, którzy udają się do stref klimatycznych, gdzie mamy do czynienia z ostrą zimą. Opony zimowe muszą być w bardzo dobrym stanie, ponieważ opony zużyte tracą swoją skuteczność na oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni. OPONY-ONLINE zalecają Państwu montowanie 4 opon zimowych (zwanymi także oponami śniegowymi), aby zachowac dobrą przyczepność pojazdu

1. Przeczepność do drogi
Jesli termometr wskazuje temperaturę niższą niż 7°C, guma traci swoje właściwości, skąd zmiana reakcji opony i samego pojazdu.

2. Hamowanie i motoryka
Dzięki swoim charakterystycznym blaszkom, przyczepność opony jest zoptymalizowana a odległość hamowania w bardzo niskiej temperaturze.
Opona zimowa oferuje lepszą trakcję na śniegu i lodzie, nawet dla najcieższych pojazdów ( 4x4, pojazdy użytkowe,...).

3. Bezpieczeństwo
Nawet ze wszystkimi innowacjami technologicznymi takimi jak: wspomaganie układu kierowniczego, kontrola toru jazdy czy system przciwpoślizgowy(ABS, EPS, ASR,...),jazda samochodem nie może być optymalna w warunkach zmowych jeśli nie jest on wyposażony w OPONY zimowe: z oponami letnimi czy wielosezonowymi wydajność tych systemów jest zdecydowanie gorsza. Jakiekolwiek byłyby warunki klimatyczne (śnieg, gołoledź, deszcz, ...), opony zimowe pozwalają na bezpieczną jazdę.

Przejdź Wyżej 

2. Do czego jest podobna opona zimowa ?

1. Opona zimowa różni się od opony letniej gęstością gumy. Inaczej niż opona letnia, opona zimowa nie twardnieje, w związku z tym zapewnia lepszą przyczepność do podłoża nawet w bardzo niskich temperaturach.

2. W przypadku jazdy po nawierzchni oblodzonej, zaśnieżonej lub mokrej, trakcja opony zimowej jest lepsza niż opony letniej, dzięki zwiększonej ilości blaszek.

3. Oprócz zwiększoej ilości blaszek, opona zimowa posiada równiez głębsze i szersze żlobkowanie na bieżniku, co zapewnia z kolei ciągłe usuwania śniegu i błoda, gromadzącego się na oponie.
Przejdź Wyżej 

3. Kiedy łańcuchy stają się niezbędne ?

Zadaniem łańcuchów jest penetrowanie warstwy śniegu i uniemożliwienie jego kumulowaniu się na oponie, co mogłoby uniemożliwic całkowicie jazdę samochodem.

Wyposażenie samochodu w opony zimowe, w 99% przypadków pozwala na uniknięcie konieczności montowania łańcuchów.

Nakaz uzywania łańcuchów śniegowych obowiązuje jedynie na mocno zaśnieżonych drogach, niezaleznie od pory, jak też na odcinkach dróg oznaczonych znakiem B26 "obowiązek używania specjalnego wyposażenia".

PRZYPOMINAMY:
Produkcja łańcuchów sniegowych, od 31marca 1986 r. podlega znowelizowanym normom. Niemniej dopuszcza się stosowanie łańcuchów zakupionych przed tą datą.

Ich stosowanie nie podlega rozporządzeniom. Natomiast, na odcinkach dróg posiadających oznaczenie B26, jeśli nie ma sprecyzowanego oznaczenia « opony zimowe dopuszczalne », kierowca musi stosować łańcuchy.



Uwaga !
Najważniejszą rzeczą jest :
  • nie przekraczanie prędkości 25 km/h, z oponami wyposażonymi w łancuchy.
  • zdejmowanie łańcuchów, podczas jazdy na drogach nieośnieżonych, z powodu zagrożenia zniszczenia zarówno koła (opony, felgi), jak i samego pojazdu (mocowanie koła, karoseria, ...).
Alternatywa dla klasycznych metalowych łańcychów są: łańcuchy tekstylne, zalecane podczas jazdy po wąskich drogach.
Przejdź Wyżej