Docieranie oraz zużycie ogumienia samochodu:

Każda nowa opona wymaga okresu dotarcia. Docieranie polega na jeździe z umiarkowaną prędkością podczas pierwszych 200 – 300 kilometrów, tak aby zwiększyć osiągi opon w dłuższym okresie czasu. Zaleca się nie przyśpieszać ani nie hamować gwałtownie w ciągu pierwszych kilometrów, w trakcie dostosowywania jazdy do nowego ogumienia. Jeśli poprzedni komplet opon był mocno zużyty, pamiętaj, że przy nowym ogumieniu, zachowanie Twojego pojazdu będzie inne, nawet przy zastosowaniu identycznej marki i referencji.

Kontrolowanie zużycia ogumienia

Podczas sprawdzania ciśnienia w oponach, należy również sprawdzić zużycie bieżnika. Oznaczenia TWI (Tread Wear Indicator) są umieszczone na obrzeżach opon pozwalając kierowcy na odnalezienie wskaźników zużycia. Zużycie nie może nigdy osiągnąć indeksów umieszczonych na dnie rowków i powinno być jednolite na całej powierzchni. „Wskaźnik zużycia na poziomie 1,6 milimetra, wskazuje, iż wysokość gumy osiągnęła minimum legalne.”

Niebezpieczeństwo wynikające ze zużycia ogumienia

Zużycie ogumienia powoduje utratę przyczepności. Im bardziej Twoje opony są zużyte (rowki coraz mniej głębokie), tym bardziej droga hamowania wydłuża się, szczególnie na mokrej nawierzchni, a ryzyko poślizgu wzrasta.

Wyrównanie zużycia opon

Pozycja kół (geometria, równoległość) i Twój styl jazdy mogą być powodem innego zużycia każdej opony. W celu ujednolicenia zużycia opon, zaleca się zamieniać koła przednie i tylne co około 5 000 - 10 000 km. Kodeks Drogowy stanowi, iż dwie opony zamontowane na tej samej osi nie mogą różnić się głębokością głównych rowków więcej niż 5 mm.